Op het gebied van auto -onderdelen zijn remschijven kerncomponenten van het remsysteem, en hun materiaalselectie beïnvloedt rechtstreeks de remprestaties, duurzaamheid en veiligheid van het voertuig . met de bevordering van materialenwetenschap, de soorten remschijfmaterialen worden steeds divers en fabrikanten van de toepassing. Geïnformeerde beslissingen .
Cast iron is currently the most widely used brake disc material, especially gray cast iron, which has become the first choice for traditional passenger cars due to its good wear resistance and thermal stability. Cast iron brake discs are low in cost and can withstand high-frequency braking friction, making them suitable for daily driving scenarios. However, cast iron materials are heavier and may increase the non-suspension mass of the vehicle, beïnvloeden brandstofverbruik .
In de afgelopen jaren zijn composietremschijven geleidelijk ontstaan, voornamelijk gebruikt in krachtige sportwagens en raceauto's . koolstofvezel versterkte ceramische remschijven zijn lichtgewicht, hoge temperatuurweerstand en lage thermische omgevingsomgeving, dus ze hebben geen hoge vereisten voor het gebruik van hoge omstandigheden. populair in de gewone Market voor gezinsauto's .
Roestvrijstalen remschijven worden meestal gebruikt voor speciale industriële voertuigen of schepen . Ze hebben een uitstekende corrosieweerstand en zijn geschikt voor vochtige of zeer corrosieve omgevingen . Maar roestvrij staal heeft een slechte thermische geleidbaarheid, die de remhitte -accumulatie en affectreme -remring kunnen veroorzaken, dus het is raar in passagiersauto's.
Bovendien zijn sommige fabrikanten begonnen met het verkennen van de samengestelde rembeurtremschijven van aluminiumlegering, die de niet -beklede massa kunnen verminderen en de voertuigbehandeling kunnen verbeteren door lichtgewicht ontwerp . Dit type materiaal bevindt zich nog in de onderzoeks- en ontwikkelingsfase en is nog niet op een grootschalige .}}}}}}}}
Bij het kiezen van het materiaal van de remschijf is het noodzakelijk om het voertuigtype volledig te overwegen, de omgeving en kostenbudget te gebruiken . In de toekomst, met de doorbraak van nieuwe materiële technologie, zal de materiële selectie van remschijven meer gediversifieerd zijn, waardoor meer mogelijkheden voor de industrie . zullen worden
