Remvloeistof
De huidige classificatie van remvloeistoffen volgt over het algemeen de Amerikaanse technische veiligheidsvoorschriften voor auto's, voorafgegaan door "DOT", inclusief DOT3, DOT4, DOT5 en DOT5.1. China heeft ook overeenkomstige nationale normen met het voorvoegsel "HZY", waarbij HZY3 overeenkomt met DOT3, HZY4 tot DOT4, HZY5 tot DOT5 en HZY6 tot DOT5.1.
DOT3/DOT4/DOT5.1 zijn allemaal remvloeistoffen op basis van alcohol- op basis van glycolethers of boraatesters, terwijl DOT5 een remvloeistof op basis van siliconen- is. DOT3/DOT4/DOT5.1 kunnen met elkaar gemengd worden, maar DOT5 kan niet met de andere drie typen gemengd worden. Als u DOT5-remvloeistof gebruikt, moet u eerst bevestigen dat alle componenten van het volledige remsysteem compatibel zijn met DOT5, en de vloeistofleidingen van het volledige remsysteem grondig reinigen voordat u overschakelt naar DOT5.
Remvloeistoffen op alcohol-basis zijn compatibel met water en aceton, maar hun kookpunt zal na compatibiliteit aanzienlijk dalen, wat een grote invloed heeft op hun prestaties bij hoge temperaturen. Vanwege de chemische eigenschappen zullen dergelijke remvloeistoffen tijdens dagelijks gebruik voortdurend vocht uit de omgeving opnemen. Daarom wordt het watergehalte in remvloeistof tijdens het onderhoud van het voertuig regelmatig getest. Bij het overschrijden van bepaalde drempelwaarden moet de remvloeistof worden vervangen. Bovendien vertoont ethyleenglycol een sterk corrosief effect op de lak, dus er moeten voorzorgsmaatregelen worden genomen om te voorkomen dat spatten van remvloeistof in contact komen met gelakte oppervlakken tijdens het vervangen van de vloeistof. Momenteel heeft DOT4 DOT3 grotendeels vervangen als de standaard remvloeistof voor algemene motorfietsen, terwijl DOT5.1 wordt gebruikt als remvloeistof voor krachtige motorfietsen vanwege zijn superieure prestatiekenmerken.
Remvloeistof op siliconen-basis absorbeert geen vocht uit de omgeving en tast de lak niet aan, maar vertoont wel een snellere prestatievermindering en een aanzienlijk korter vervangingsinterval vergeleken met op alcohol- gebaseerde tegenhangers. Vanwege zijn fysieke eigenschappen beïnvloedt het de werking van de ABS-pomp bij lage temperaturen. Na de wijdverbreide acceptatie van ABS-systemen is DOT5 geleidelijk afgebouwd. Het wordt nu alleen gebruikt op specifieke racevelden.
De meeste voertuigen maken gebruik van DOT3/DOT4/DOT5.1-remvloeistoffen op alcohol-basis. Het wordt aanbevolen om waar mogelijk onder geschikte omstandigheden DOT5.1-remvloeistof te gebruiken. Er moet worden gezorgd voor een strikte naleving van de procedure voor het vervangen van de remvloeistof, inclusief volledige luchtuitdrijving, het juiste aanhaalmoment van de bevestigingsmiddelen en het voorkomen van spatten/druppelen.
